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BARRIADA LA MALLORQUINA.2

Hemos reflejado en el post anterior la aprobación ilegal de esa parcelación. En base a su aprobación, el 6 de Mayo de 1969  se pagó la correspondiente licencia de los terrenos situados en la calle Santa María de Gracia, 15  aprobada por la Comisión Permanente Municipal del 10 de Diciembre de 1968.

El presupuesto de tales obras ascendió a 200.000 Ptas. y fue presentado por D. Manuel Sánchez Ojeda en nombre de D. Fernando Salas Garau, pagando por la licencia 4.000 Ptas.


Debido a esa primitiva Licencia se comenzaron las parcelaciones que originaron la creación de  las calles Evaristo del Castillo, Algaida, Ibiza, Castillo de Bellver y Joaquín Camino.

También el 10 de Julio de 1972 la Junta Provincial de Carreteras autorizaba al Ayuntamiento la reparación del alcantarillado, en una longitud de 300 ms. lineales para que se colocase una tubería de 400 mm. de diámetro, presuponiendo la existencia de una alcantarillado anterior.

Para evitar que se continuase con este desmadre varios vecinos interpusieron una querella( véanse los puntos 4º y 5º de los hechos) ante al juzgado y otra:

DENUNCIA ANTE EL MINISTERIO DE LA VIVIENDA

Por lo que el 10 de Abril de 1974, ante tal ilegalidad se  presentó en la Delegación del Ministerio de la Vivienda denuncia por las infracciones urbanísticas que se estaban cometiendo en la Barriada La Mallorquina al haberse realizado construcciones en una parte de la misma sin tenerse en cuenta lo que establecía la Ley del Suelo.

En virtud de esa denuncia El Ministerio requirió información al Ayuntamiento sobre la Barriada,  y el 5 de Junio de 1974 el Sr. Lozano  Meridiano  contestaba  como alcalde que “no existía urbanización denominada La Mallorquina y que suponía que se hacía referencia a la apertura de 3 calles dentro del propio centro del casco urbano, en el solar de Casa Salas, con la autorización del Ayuntamiento de fecha 10 de Diciembre de 1968 que contaba con todos los servicios y pavimentación asfáltica…”

La Delegación Provincial del Ministerio de la Vivienda, suspendía provisionalmente el resto de las actuaciones urbanísticas que tenía previsto realizar el Ayuntamiento, ordenando paralizar las obras y suspendiendo la licencia aprobada por el Ayuntamiento. A pesar de todo, lo que ya estaba construido, era asumido por el Ayuntamiento y el 24 de Diciembre de 1974 se acordaba la cesión de calles, solicitando informe del Aparejador Municipal quien lo emitía favorablemente el 14 de Enero de 1975, dando conformidad a las calles Ibiza, Algaida, Castillo de Bellver y Joaquín Camino debiéndose reforzar el pavimento. Tal acuerdo fue ratificado por el Pleno el 25 de Febrero de ese mismo año.

Por otra parte, en relación con la paralización de las obras,  se  aceptaba lo dispuesto por la Delegación del Ministerio de la Vivienda, notificándole a este organismo que se estaba preparando por la propiedad el Plan Parcial y Proyecto de Urbanización relacionado con el solar de los Sres. Salas y que le sería remitido en breve.

Pese a que el Ministerio de la Vivienda ordenó que se presentase el Plan Parcial  y que el Ayuntamiento contestó al Ministerio que el mismo se estaba redactando, la propiedad no lo presentó y lo sustituyó por un Estudio de Detalle ( significado en el próximo post) contra la opinión de la Comisión Provincial de Urbanismo.

Con esto, de nuevo, se pretendía eludir el cumplimiento de las obligaciones que exigía la Ley del Suelo, en cuanto a cesiones a favor del municipio. 

Tras las distintas denuncias presentadas y la paralización de las obras de la primitiva parcelacion, y que finalmente se redactase y ejecutase un Plan Parcial, lo que se presupuestó como una inversión de 200.000 ptas, se convertiría en unas inversiones por valor de 23.221.500 ptas., según se preveía en el estudio económico de ese Plan.

BARRIADA LA MALLORQUINA.1

Origen de la Barriada

Los terrenos sobre los que se ubica la misma provienen de lo que hace años fue una fábrica de la empresa agrícola “La Mallorquina”.

El solar quedó delimitado por una tapia, que progresivamente fue demoliéndose, lindando con la calle Santa María de Gracia. 

Comprendía desde la actual calle Santa Paula hasta el Bar el Tívoli , calle Evaristo del Castillo y en el fondo colindante con la actual autovía (terrenos donde se ubica actualmente el mercadillo o la feria).

Estos terrenos fueron ofrecidos en el año 1968 al Ayuntamiento por el Alcalde de la localidad, Sr. Lozano Meridiano, que a la vez era el administrador de los mismos,  para la ubicación de la feria anual,  lo que así se hizo durante al menos dos años, cambiándose su ubicación en los siguientes.

En base a ese ofrecimiento fue lógico y justificado el que se efectuasen las consiguientes adaptaciones de los terrenos por cuenta del municipio.

Esto ocurría en el mes de Setiembre del referido año y meses más tarde, concretamente en el acuerdo municipal de 10 de Diciembre de 1968, la corporación aprobaba su parcelación.

NACIMIENTO DE UNA NUEVA BARRIADA ILEGAL:  LA MALLORQUINA

Justo en ese momento surgía la ilegalidad de esta barriada ya que, como exigía la vigente Ley del Suelo, no se presentó en la Delegación del Ministerio de la Vivienda, el PRECEPTIVO Plan de Ordenación del sector.

De hecho, con motivo de la denuncia de algunos vecinos, el Juzgado nº. 1 de Sevilla, mediante escrito, le preguntaba al Ayuntamiento:

• Si existía Plan Parcial y proyecto de urbanización de la Barriada la Mallorquina y,
• en caso afirmativo, fecha de aprobación municipal y definitiva por la Comisión Provincial de Urbanismo.

el Secretario certificaba el acuerdo tomado por la Comisión Municipal Permanente de 10 de Diciembre de 1968 en el que en el 2º. punto del orden del día se planteaba la “Solicitud de parcelación de los terrenos sitos en la calle Santa María de Gracia, 15 propiedad de los Sres. Salas Garau.”.

Y ¿ qué es lo que decía este acuerdo ?

Para la discusión del mencionado punto se acompañaba un proyecto de parcelación compuesto de memoria, mediciones, planos y presupuesto.

El mismo era referido a la zona que en su día ocupaban las edificaciones de la fábrica denominada “Agrícola Mallorquina” que algunos abreviadamente denominaban “La Mallorquina”.

La superficie aproximada era de 43.899,25 m2.

De ese total, 12.318 se destinarían a la construcción de 14 calles perpendiculares a la calle Sta. María de Gracia.

Una central interior a lo largo de los terrenos, con una anchura de 8 ms.

Un cinturón de 4 metros de ancho rodeando el perímetro exterior y un espacio libre de entrada a futura barriada, quedando una superficie útil de 31.899,25m2.

Se dedicaba una reserva para zona escolar de 1.500 m2.

Afirmaban que los terrenos contaban con los servicios de agua potable, luz eléctrica y alcantarillado.

La Comisión Municipal Permanente acordó por unanimidad aprobar el proyecto de parcelación antes mencionado aceptando la fórmula que en el mismo se proponía, debiendo dotarse a las calles cuya apertura se pretendía, de los encintados de acerado, agua potable y alcantarillado.

Diversas denuncias y actuaciones se realizaron durante 10 años para cambiar esta situación de ilegalidad, que iremos detallando en los siguientes post.

Para ello, se plantearon entre otras, diversas acciones :

  • Denuncia ante la Delegación del Ministerio de la Vivienda que pidió la paralización de las obras de urbanización aprobadas.
  • Recursos para anular el Estudio de Detalle que se presentó para evitar de nuevo la legalidad.
  • Exigencia de un Plan Parcial de Ordenación del Sector.
  • Recursos al Plan Parcial que finalmente se presentó aunque con anomalías en el planeamiento, aprobado finalmente tras los correspondientes recursos.
  • Realización de Proyectos de Urbanización de cada sector que también tuvieron que ser modificados más de una vez.

Todo este conjunto de reivindicaciones ciudadanas motivaron que la aprobación ilegal en 1968 consistente en esas 14 calles perpendiculares y una central interior,  con la única cesión de 1.500 m2, se resolviese favorablemente a la población de Camas quedando como está en la actualidad:  sólo 6 calles perpendiculares: 

Algaida

Castillo de Bellver

Joaquín Camino

Ramón Soto Vargas

José Rodríguez El Pío y

Santa Paula

más la calle central interior: Ibiza.

Y donde sólo pretendían ceder 1.500m2 han pasado a ser más de 16.000 m2.